とうとうT3のラストフライトの日が来ました。
初等練習機がT7に変わってしまいますが、T3独特のエンジン音が
聞けなくなると寂しい思いをします。
岐阜基地にはT3が3機居ます。今日のラストフライトではこの3機
がフライトを行いました。
T3の1号機(#501)は離陸後、他の2機(#533、#538)と
基地上空を編隊飛行して通過。その後ソロで翼を左右に振りながら通過
し、静浜基地まで飛んでいきました。
残った2機は岐阜基地に着陸です。
最終フライトでは記念マーキングを期待していましたが、ありません。
これはちょっとだけ期待外れでした。

基地上空を3機編隊で通過。


着陸する、#533と#538。

離陸待ちする#501。背景は取り壊されているハンガー。
このハンガーは第二次世界大戦からあったものですが、今回のエプロン
地区拡張工事に伴って取り壊されました。
初等練習機がT7に変わってしまいますが、T3独特のエンジン音が
聞けなくなると寂しい思いをします。
岐阜基地にはT3が3機居ます。今日のラストフライトではこの3機
がフライトを行いました。
T3の1号機(#501)は離陸後、他の2機(#533、#538)と
基地上空を編隊飛行して通過。その後ソロで翼を左右に振りながら通過
し、静浜基地まで飛んでいきました。
残った2機は岐阜基地に着陸です。
最終フライトでは記念マーキングを期待していましたが、ありません。
これはちょっとだけ期待外れでした。
基地上空を3機編隊で通過。
着陸する、#533と#538。
離陸待ちする#501。背景は取り壊されているハンガー。
このハンガーは第二次世界大戦からあったものですが、今回のエプロン
地区拡張工事に伴って取り壊されました。